Українська
Рулевая рейка skoda octavia i (1u2) 1.9 tdi
Сортировать по
SKODA 1J1 422 055 F Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 055 L Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами, без поперечной рулевой тяги
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь
SKODA 1J1 422 055 S Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 061 AJ Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 061 AT Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами, без поперечной рулевой тяги
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь
SKODA 1J1 422 061 F Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: Внешняя резьба
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.260, 1 260
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 061 FX Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 061 S Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: Внешняя резьба
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.260, 1 260
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 061 SX Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 062 D Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 062 DX Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 062 E Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 063 MX Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 063 N Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 075 F Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами, без поперечной рулевой тяги
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь
SKODA 1J1 422 075 K Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 075 KX Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- ограничение производителя: ZF
- Общая длина [мм]: 1.300, 1 300
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.5
- Учитывать технические данные
SKODA 1J1 422 075 T Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами, без поперечной рулевой тяги
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь
SKODA 1K1 422 075 K Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами, без поперечной рулевой тяги
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь
SKODA 1K1 422 075 KX Рулевой механизм
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами, без поперечной рулевой тяги
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Новая деталь