Сухарь клапана volvo грузовой fh16 ii fh 16/540, fh 16/550
Сортировать по
![RK-10H TRW Engine Component Чека клапана RK-10H TRW Engine Component Чека клапана](/storage/base/no-image.jpg)
TRW Engine Component RK-10H Чека клапана
- Обработка: закаленный
- Количество пазов/ отверстий: 1
- Диаметр стержня клапана [мм]: 10
Модификация | Тип двигателя | Объем двиг. | Мощность | Привод | Дата выпуска |
---|---|---|---|---|---|
FH 16/540 | Дизель | 16123 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540 | Дизель | 16123 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540 | Дизель | 16123 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/540, FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/550 | Дизель | 16120 | 550 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/550 | Дизель | 16120 | 551 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/550 | Дизель | 16120 | 550 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/550 | Дизель | 16120 | 540 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16120 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/600 | Дизель | 16125 | 600 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16120 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16123 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16123 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/650 | Дизель | 16123 | 650 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16120 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/700 | Дизель | 16125 | 700 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 749 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16120 | 750 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16123 | 749 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16123 | 749 | 2012 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16123 | 751 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16123 | 751 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16123 | 751 | 2014 - Наст. время | |
FH 16/750 | Дизель | 16123 | 751 | 2014 - Наст. время |