Рульова рейка audi a3 sportback (8va, 8vf) 1.8 tfsi
Сортувати за
VAG 5Q1423055 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055EX Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055D Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055AX Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055E Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055CX Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055A Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055F Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
DIPASPORT EPS206N Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- для виробника механізму рульового керування: ZF
VAG 5Q1423051BA Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- для виробника механізму рульового керування: ZF
VAG 5Q1423051R Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
SPIDAN 54872 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Розмір шин: <225
- Найбільша довжина [мм]: 1.280, 1 280
- Специфікація: 2.75 TURNS LOCK-LOCK
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16X1.5, M16 x 1.5
- Кількість обертів керма: 2.75
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
AUDI 5Q1423053AF Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Розмір шин: >=225
- Найбільша довжина [мм]: 1.260, 1 260
- Специфікація: 2.2 TURNS LOCK-LOCK
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16X1.5, M16 x 1.5
- Кількість обертів керма: 2.2
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SHAFTEC ERR2019 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.275, 1 275
- Положення/градус: 3
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
- Кількість обертів керма: 2.7
TREEZER TRE40086 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.275, 1 275
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
BOSCH K S00 003 676 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Код двигуна: CJSA
BOSCH K S00 003 277 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
BOSCH K S00 003 124 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
BOSCH K S00 003 326 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Код двигуна: CJSA
SHAFTEC ERRM2076 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.280, 1 280
- Положення/градус: 3
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
- Кількість обертів керма: 2.1