Русский
Рульова рейка audi q7 (4lb) 3.0 tdi quattro
Сортувати за
AUDI 7L8422062GX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 7L8422062H Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: Без датчика
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: ZF
- Хід [мм]: 152
- Найбільша довжина [мм]: 1.385, 1 385
- Розмір нарізі 1: M16x1.5
- Розмір нарізі 2: M18x1.5
- Розмір нарізі осьового шарніра: M16x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 7L8422062HX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: Без датчика
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: ZF
- Хід [мм]: 152
- Найбільша довжина [мм]: 1.385, 1 385
- Розмір нарізі 1: M16x1.5
- Розмір нарізі 2: M18x1.5
- Розмір нарізі осьового шарніра: M16x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 7L8422062L Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
AUDI 7L8422062LX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 7L8422063 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
TRISCAN 8510 29466 Рульовий механізм
- Режим роботи: електро-гідравлічний
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без кулькового шарніра, без аксіального зчленування
BOSCH K S01 000 865 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Змінна частина
BOSCH K S01 000 867 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Змінна частина
BOSCH K S01 000 866 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Змінна частина
BOSCH K S00 000 895 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
AUDI 7L8 422 055 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
FACAR 502072 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без поперечної кермової тяги
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: Без датчика
- Змінна частина
FACAR 502064 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: Без датчика
- Змінна частина
BOSCH K S00 000 896 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
SHAFTEC PR1098 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.400, 1 400
- Положення/градус: 11
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16X1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 32
- Кількість обертів керма: 2.8
ELSTOCK 11-1317 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.393, 1 393
- Найбільша довжина [мм]: 1 393
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- для виробника рульового механізму: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 30
- Розмір нарізі на вході: M18
- Розмір нарізі на виході: M16
- Кількість обертів керма: 2.5
- Вага нетто [кг]: 9.9
URW 30-81010 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
DIPASPORT EPI189R Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: із сенсором
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Обмеження виробника: TRW
- Хід [мм]: 152
- Найбільша довжина [мм]: 1.385, 1 385
- Довжина 1 [мм]: 1.390, 1 390
- для виробника рульового механізму: ZF
- Розмір нарізі осьового шарніра: M16
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M18x1.5
- Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії: M16x1.5
AUDI 7L6422055P Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: із сенсором
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: ZF
- Хід [мм]: 153
- Найбільша довжина [мм]: 1.492, 1 492
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M18x1.5
- Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії: M16x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
- Змінна частина