Русский
Рульова рейка citroën xsara break (n2) 1.6 16v
Сортувати за
CITROËN 4000KN Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 6.7000
- Обмеження виробника: PSA
- Технологія з’єднання: Leitung gesteckt
- Найбільша довжина [мм]: 1.165, 1 165
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 275
- Висота вхідного штока [мм]: 46
- Діаметр точок кріплення [мм]: 10
- Дотримуватися технічних характеристик
CITROËN 9801760580 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 6.7760
- Обмеження виробника: PSA
- Технологія з’єднання: Leitung gesteckt
- Найбільша довжина [мм]: 1.165, 1 165
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 275
- Висота вхідного штока [мм]: 46
- Діаметр точок кріплення [мм]: 10
- Дотримуватися технічних характеристик
CITROËN 9801963080 Залоза
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 6.7600
- Обмеження виробника: PSA
- Технологія з’єднання: Leitung geschraubt
- Найбільша довжина [мм]: 1.167, 1 167
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 276
- Висота вхідного штока [мм]: 40
- Діаметр точок кріплення [мм]: 10
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 1617935380 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 0.0010
- Обмеження виробника: PSA
- Технологія з’єднання: Leitung gesteckt
- Найбільша довжина [мм]: 1.165, 1 165
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 275
- Висота вхідного штока [мм]: 46
- Діаметр точок кріплення [мм]: 10
- Дотримуватися технічних характеристик
DEPA A173 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Спосіб монтажу: Різьбове з'єднання
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- Обмеження виробника: ZF
- Довжина [мм]: 1.170, 1 170
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Змінна частина
CITROËN 1617935580 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Спосіб монтажу: Різьбове з'єднання
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: зубчастий вал рульового управління
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з різьбовим з'єднанням
- Вага [кг]: 0.0010
- Змінна частина
CITROËN 4000AA Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 6.6980
- Обмеження виробника: PSA
- Технологія з’єднання: Leitung geschraubt
- Найбільша довжина [мм]: 1.167, 1 167
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 276
- Висота вхідного штока [мм]: 40
- Діаметр точок кріплення [мм]: 10
- Дотримуватися технічних характеристик
FARE SA DC016 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Найбільша довжина [мм]: 1.165, 1 165
- Вага [г]: 5.500, 5 500
PEUGEOT 4000FL Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Вага [кг]: 7.2000
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 4000HM Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Довжина [мм]: 1.165, 1 165
PEUGEOT 4000HP Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 4000JG Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 4000JH Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 4000JT Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Вага [кг]: 6.6750
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 4000QV Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Вага [кг]: 6.7700
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 4000QW Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Вага [кг]: 6.7710
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
PEUGEOT 9801760580 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 6.7760
- Обмеження виробника: PSA
- Технологія з’єднання: Leitung gesteckt
- Найбільша довжина [мм]: 1.165, 1 165
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 275
- Висота вхідного штока [мм]: 46
- Діаметр точок кріплення [мм]: 10
- Дотримуватися технічних характеристик
CITROËN 1617931380 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Вага [кг]: 7.1350, 6.3
- Як на зображенні
CITROËN 4000QW Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Вага [кг]: 6.7710
- Діаметр [мм]: 36
- Ø болтів [мм]: 10
CITROËN 4000W2 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Технологія з’єднання: unverzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.170, 1 170
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 45
- Внутрішня нарізь 1 [мм]: M14 x 1.5
- Діаметр вхідного штока [мм]: 15
- Дотримуватися технічних характеристик