Русский
Рульова рейка hyundai i20 i (pb, pbt) 1.4 crdi
Сортувати за
NTY SPK-HY-010 Рульова рейка з EUR
- Режим роботи: ручний, механічний
- Варіанти обладнання: Electric Assistant
- Заводський номер: SPK-HY-010
- Вага нетто [г]: 6.560, 6 560
DRI 714521500 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Найбільша довжина [мм]: 1 065
- для виробника механізму рульового керування: MANDO
- для виробника рульового механізму: MANDO
- Висота вхідного штока [мм]: 123
- Вага нетто [кг]: 5.4
ELSTOCK 14-1500 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Найбільша довжина [мм]: 1 065
- для виробника механізму рульового керування: MANDO
- для виробника рульового механізму: MANDO
- Висота вхідного штока [мм]: 123
- Вага нетто [кг]: 5.4
STARTCAR SOR6352800 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Довжина [мм]: 1.065, 1 065
SNRA SOR6352800 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Довжина [мм]: 1.065, 1 065
DEPA M2100 Рульовий механізм
- Режим роботи: механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- Обмеження виробника: MANDO
- Довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Змінна частина
HYUNDAI 565001J500 Рульовий механізм
- Режим роботи: механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Вага [кг]: 14.0000
SPIDAN 52570 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних, ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Найбільша довжина [мм]: 1.060, 1 060
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SHAFTEC ERC493 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: MANDO
- Висота вхідного штока [мм]: 122
- Кількість обертів керма: 2.7
HYUNDAI 56500 1J950 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- Вага [кг]: 14.0000
- Найбільша довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: MANDO
- Висота вхідного штока [мм]: 122
- Кількість обертів керма: 2.7
NPS H440I10 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Знак відповідності нормам: MANDO
BLOCKSTEM SGM061 Диск
- Режим роботи: механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
MANDO IN565001J960 Рульовий механізм
- Сторона монтажу: Передній міст
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
GENERAL RICAMBI HY4002 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
MANDO IN565001J970 Рульовий механізм
- Сторона монтажу: Передній міст
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
URW 35-77010 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
URW 35-77011 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- З’єднувальна нарізь: Pinion ander35-77010
SERCORE 14372 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.060, 1 060
- Висота вхідного штока [мм]: 125
- Діаметр вхідного штока [мм]: 16.5