Рульова рейка mitsubishi, якісні та надійні рульова рейка на mitsubishi за доступною ціною
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Режим роботи:
ручний, механічний
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою
-
Найбільша довжина [мм]:
1.295, 1 295
-
Змінна частина
-
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
-
Режим роботи:
ручний
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
Найбільша довжина [мм]:
1.300, 1 300
-
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M14 X 1.5
-
для виробника механізму рульового керування:
JTEKT
-
Висота вхідного штока [мм]:
110
-
Кількість обертів керма:
3.2
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Заводський номер:
SPK-MS-000
-
Вага брутто [кг]:
7.3
-
Вага нетто [г]:
6.300, 6 300
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Вага [кг]:
7.0390
-
Довжина [мм]:
1.295, 1 295
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Заводський номер:
SPK-MS-000
-
Вага брутто [кг]:
7.3
-
Вага нетто [г]:
6.300, 6 300
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Заводський номер:
SPK-MS-000
-
Вага брутто [кг]:
7.3
-
Вага нетто [г]:
6.300, 6 300
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Як на зображенні
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього розташування керма
-
Вага нетто [кг]:
7
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Довжина 1 [мм]:
1.210, 1 210
-
для виробника рульового механізму:
SMI
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M12
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього розташування керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з гідравлічним підсилювачем керма
-
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Обмеження виробника:
JTEKT
-
Новий компонент
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього розташування керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з гідравлічним підсилювачем керма
-
Механізм рульового керування:
зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
-
Тип рульового механізму:
Рейковий кермовий механізм з однією провідною шестернею
-
Обмеження виробника:
JTEKT
-
Новий компонент
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
SMI
-
Технологія з’єднання:
verzahnt
-
Найбільша довжина [мм]:
1.188, 1 188
-
Довжина з’єднувальної частини [мм]:
25
-
для виробника механізму рульового керування:
SMI
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M12x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
220
-
Висота вхідного штока [мм]:
25
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
16.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
36
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Довжина [мм]:
1.295, 1 295
-
Дозвіл виробника:
TRW
-
після капітального ремонту
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Довжина [мм]:
1.295, 1 295
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
Найбільша довжина [мм]:
1.170, 1 170
-
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M16 x 1.5
-
для виробника механізму рульового керування:
KOYO
-
Висота вхідного штока [мм]:
50
-
Кількість обертів керма:
3.7
Русский
