Русский
Рульова рейка peugeot 309 i (10c, 10a) 1.9 gti
Сортувати за
CITROËN 400023 Рульова рейка
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 4.4200
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 254
- Висота вхідного штока [мм]: 21
- Діаметр вхідного штока [мм]: 14.4
- Кількість зубців вхідного штока: 28
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 9455304467 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 254
- Висота вхідного штока [мм]: 21
- Діаметр вхідного штока [мм]: 14.4
- Кількість зубців вхідного штока: 28
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 9455341780 Рульовий механізм
- Режим роботи: механічний
- для виробника механізму рульового керування: TRW
PEUGEOT 400007 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- для виробника маховика: PEUGEOT, CITRO�N
PEUGEOT 400023 Рульова рейка
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 4.4200
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 254
- Висота вхідного штока [мм]: 21
- Діаметр вхідного штока [мм]: 14.4
- Кількість зубців вхідного штока: 28
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400046 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400598 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
STARTCAR SOR1641200 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Довжина [мм]: 1.125, 1 125
SPIDAN 51966 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі: з внутрішнім різьбленням
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
REMY DSR496L Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з маточкою
- Відстань між отворами 1 / відстань між отворами 2: 190mm
- Довжина [мм]: 310
- Розмір нарізі: M16 x 1.50, M14 x 1.50
- Найбільша довжина [мм]: 1.130, 1 130
- Внутрішня нарізь [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Довжина 1 [мм]: 32
- Довжина 2 [мм]: 60
- Як на зображенні
VAICO V42-0154 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Найбільша довжина [мм]: 1.125, 1 125
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Довжина осьового шарніра [мм]: 254
- Кількість зубців вхідного штока: 28
VAICO V42-0156 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Найбільша довжина [мм]: 1.205, 1 205
LGK LGK028078913 Рульовий механізм
- Режим роботи: механічний
- для виробника механізму рульового керування: TRW
PEUGEOT 400040 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- для виробника маховика: PEUGEOT, CITRO�N
SPIDAN 51768 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі: з внутрішнім різьбленням
- Механізм рульового керування: зубчастий вал рульового управління
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SPIDAN 51926 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі: з внутрішнім різьбленням
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, зубчастий вал рульового управління
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування