Рульова рейка porsche, якісні та надійні рульова рейка на porsche за доступною ціною
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
із сенсором
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Вага [кг]:
8.3300
-
Обмеження виробника:
TRW
-
Хід [мм]:
152
-
Найбільша довжина [мм]:
1.385, 1 385
-
Довжина 1 [мм]:
1.390, 1 390
-
для виробника рульового механізму:
ZF
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M18x1.5
-
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
M16x1.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
із сенсором
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Вага [кг]:
8.3300
-
Обмеження виробника:
TRW
-
Хід [мм]:
152
-
Найбільша довжина [мм]:
1.385, 1 385
-
Довжина 1 [мм]:
1.390, 1 390
-
для виробника рульового механізму:
ZF
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M18x1.5
-
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
M16x1.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
із сенсором
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Вага [кг]:
8.3300
-
Обмеження виробника:
TRW
-
Хід [мм]:
152
-
Найбільша довжина [мм]:
1.385, 1 385
-
Довжина 1 [мм]:
1.390, 1 390
-
для виробника рульового механізму:
ZF
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M18x1.5
-
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
M16x1.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
із сенсором
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Обмеження виробника:
TRW
-
Хід [мм]:
152
-
Найбільша довжина [мм]:
1.385, 1 385
-
Довжина 1 [мм]:
1.390, 1 390
-
для виробника рульового механізму:
ZF
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M18x1.5
-
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
M16x1.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
із сенсором
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Вага [кг]:
8.7100
-
Обмеження виробника:
TRW
-
Хід [мм]:
152
-
Найбільша довжина [мм]:
1.385, 1 385
-
Довжина 1 [мм]:
1.390, 1 390
-
для виробника рульового механізму:
ZF
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M18x1.5
-
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
M16x1.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
із сенсором
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
не зубчастий
-
Вага [кг]:
8.3300
-
Обмеження виробника:
TRW
-
Хід [мм]:
152
-
Найбільша довжина [мм]:
1.385, 1 385
-
Довжина 1 [мм]:
1.390, 1 390
-
для виробника рульового механізму:
ZF
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M18x1.5
-
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
M16x1.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
8.3100
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
8.3100
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
8.3100
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
8.6950
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
8.3100
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
8.3100
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Вага [кг]:
9.1900
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Механізм рульового керування:
без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
-
Змінна частина
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
-
Режим роботи:
Електричних
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Режим роботи:
механічний
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів без посиленого кермового механізму
-
Механізм рульового керування:
без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
-
Довжина [мм]:
1.390, 1 390
-
Змінна частина
Русский
