Русский
Рульова рейка skoda octavia iii combi (5e5, 5e6) 2.0 tsi rs
Сортувати за
SPIDAN 54872 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Розмір шин: <225
- Найбільша довжина [мм]: 1.280, 1 280
- Специфікація: 2.75 TURNS LOCK-LOCK
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16X1.5, M16 x 1.5
- Кількість обертів керма: 2.75
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SKODA 5Q1423056C Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
SHAFTEC ERR2019 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.275, 1 275
- Положення/градус: 3
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
- Кількість обертів керма: 2.7
TREEZER TRE40086 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.275, 1 275
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
BOSCH K S00 003 676 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
BOSCH K S00 003 277 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
BOSCH K S00 003 124 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
BOSCH K S00 003 326 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
SHAFTEC ERRM2076 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.280, 1 280
- Положення/градус: 3
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
- Кількість обертів керма: 2.1
BOSCH K S00 003 125 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
BOSCH K S00 003 327 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
SASIC 7176063 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Форма: Плоский
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: зі сполучною штангою, без кулькового шарніра, з аксіальним зчленуванням
- для номера OE: 5Q1423055GX
LENCO SGA1235L Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без динамічного керування
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Найбільша довжина [мм]: 1.280, 1 280
TRISCAN 8510 29477 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без кулькового шарніра
- Обмеження виробника: ZF
REAL 36276003OE Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- для виробника механізму рульового керування: ZF
VAG 5Q1423051AK Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- для виробника механізму рульового керування: ZF
BLOCKSTEM SGER004 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055KX Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
VAG 5Q1423055M Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Вага [кг]: 12.0240
- Версія: GENERATION IV
- використання для ТЗ, випущених після: 04.2012
SHAFTEC ERRM2019 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.275, 1 275
- Положення/градус: 3
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 58
- Кількість обертів керма: 2.7