Рульова рейка toyota land cruiser
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою
-
Змінна частина
-
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Тип нарізі:
з внутрішнім різьбленням
-
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою
-
Змінна частина
-
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою
-
Найбільша довжина [мм]:
1.160, 1 160
-
Специфікація:
2 MOUNTS BY PINION
-
Змінна частина
-
Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Довжина [мм]:
955
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Рік випуску від:
2002
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра, з аксіальним зчленуванням
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Варіанти обладнання:
challenger
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
без кулькового шарніра
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Гарантія:
Гарантія 2 роки
-
Змінна частина
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
Найбільша довжина [мм]:
975
-
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M18 (Female)
-
для виробника механізму рульового керування:
TOYODA
-
Висота вхідного штока [мм]:
45
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M14/M16
-
Кількість обертів керма:
3.6
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
Варіанти обладнання:
Axiales macho
-
тільки у поєднанні з:
Racores a presion
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Тип рульового механізму:
гайкошариковий механізм повороту
-
Змінна частина
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Довжина [мм]:
1.250, 1 250
-
Найбільша довжина [мм]:
1 250
-
для виробника механізму рульового керування:
TOYODA
-
для виробника рульового механізму:
TOYODA
-
Вага нетто [кг]:
10, 9.5
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
Найбільша довжина [мм]:
1.185, 1 185
-
Розмір нарізі поперечної рульової тяги:
M20 x 1.5
-
для виробника механізму рульового керування:
TOYODA
-
Висота вхідного штока [мм]:
41
-
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
M16/M17
-
Кількість обертів керма:
3.2
Русский
