Рульова рейка vw passat b5.5 variant (3b6) 2.5 tdi
Сортувати за
DRI 711520047 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб / додаткова інформація: без шланга вирівнювання тиску
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.022, 1 022
- Найбільша довжина [мм]: 1 022
- для виробника механізму рульового керування: KOYO/ZF
- для виробника рульового механізму: KOYO/ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 53
- Розмір нарізі на вході: M14
- Розмір нарізі на виході: M16
- Вага нетто [кг]: 7.9
DRI 711520819 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Обмеження виробника: ZF absorber type
- Вага нетто [кг]: 8
VAG 8E1422066T Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, ZF
VAG 3B1422052MX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Вага [кг]: 8.2200
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, JTEKT
VAG 8D1422052B Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- для виробника механізму рульового керування: ZF
VAG 8D1422069C Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Додатковий виріб / додаткова інформація: без амортизатора рульового керування
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- Обмеження виробника: KOYO
- Найбільша довжина [мм]: 1.025, 1 025
- Довжина 1 [мм]: 1.030, 1 030
- для виробника рульового механізму: ZF-Koyo
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14
VAG 8D1422053BX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Вага [кг]: 10.0040
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, JTEKT
VAG 8D1422053B Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, JTEKT
VAG 8D1422052BX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Вага [кг]: 7.3930
- для виробника механізму рульового керування: ZF
VAG 8D1422071M Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Обмеження виробника: ZF& KOYO & SMI
VAG 8D1422052C Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Додатковий виріб / додаткова інформація: без амортизатора рульового керування
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- Вага [кг]: 7.6400
- Обмеження виробника: KOYO
- Найбільша довжина [мм]: 1.025, 1 025
- Довжина 1 [мм]: 1.030, 1 030
- для виробника рульового механізму: ZF-Koyo
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14
VAG 8D1422066E Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Обмеження виробника: ZF& KOYO & SMI
VAG 8E1422065G Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, ZF
VAG 8E1422066C Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, ZF