| Модификация |
Тип двигателя |
Объем двиг. |
Мощность |
Привод |
Дата выпуска |
| FA 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FA 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 440 |
Дизель |
10800 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 440 |
Дизель |
10800 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FA 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FA 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FA 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAD 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAD 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAD 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAD 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAD 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAK 410 |
Дизель |
12902 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAK 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAK 440 |
Дизель |
10837 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAK 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAK 460 |
Дизель |
12903 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAK 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAK 510 |
Дизель |
12903 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAK 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAN 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAN 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAN 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAN 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAN 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAN 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAN 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAN 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 410, FAS 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 440, FAS 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 460, FAS 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 510, FAS 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FAR 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAR 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAS 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAT 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAT 460 |
Дизель |
12903 |
462 |
|
2015 - Наст. время
|
| FAT 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FAT 510 |
Дизель |
12903 |
510 |
|
2015 - Наст. время
|
| FAT 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FT 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FT 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FT 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FT 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FT 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FT 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FT 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FT 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTG 410, FTN 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTG 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTG 440, FTN 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTG 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTG 460, FTN 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTG 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTG 510, FTN 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTG 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTM 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTM 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTM 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTM 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTM 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTN 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTN 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTN 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTN 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTP 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 410, FTR 410, FTS 410 |
Дизель |
12900 |
412 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTP 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 440, FTR 440, FTS 440 |
Дизель |
10840 |
435 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTP 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 460, FTR 460, FTS 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTP 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 510, FTR 510, FTS 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTP 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTR 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTR 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTR 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTR 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTS 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTS 450 |
Дизель |
10837 |
449 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTS 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTS 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTT 430 |
Дизель |
12903 |
428 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTT 460 |
Дизель |
12900 |
462 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTT 480 |
Дизель |
12903 |
483 |
|
2017 - Наст. время
|
| FTT 510 |
Дизель |
12900 |
510 |
|
2012 - Наст. время
|
| FTT 530 |
Дизель |
12903 |
530 |
|
2017 - Наст. время
|
Українська
