Русский
Рульова рейка audi a6 c5 (4b2) 3.0
Сортувати за
DRI 711520049 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.070, 1 070
- Найбільша довжина [мм]: 1 070
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- для виробника рульового механізму: ZF
- Вага нетто [кг]: 8.8
NTY SPK-AU-000 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Специфікація: Without servotronic
- Заводський номер: SPK-AU-000
- Загальна довжина [мм]: 1.070, 1 070
- Вага брутто [кг]: 9.54
- Вага нетто [г]: 8.750, 8 750
TRW JRP826 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic, для автомобілів без демпфера керування
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: KOYO, ZF
- Дотримуватися технічних характеристик
VAG 8E1422065G Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- для виробника механізму рульового керування: KOYO, ZF
AUDI 8D1422072Q Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic, для автомобілів без демпфера керування
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: KOYO, ZF
- Технологія з’єднання: unverzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.022, 1 022
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 34
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 510
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 15
- Діаметр вхідного штока [мм]: 19
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422052A Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Найбільша довжина [мм]: 1.070, 1 070
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 540
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Висота вхідного штока [мм]: 33
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
AUDI 4B1422052F Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic, для автомобілів без демпфера керування
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: KOYO, ZF
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422052FX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic, для автомобілів без демпфера керування
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: KOYO, ZF
- Дотримуватися технічних характеристик
DRI 711520052 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Обмеження виробника: SENSOR NOT SUPPLIED, With damper
- Вага нетто [кг]: 9.7
AUDI 4B1422069B Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Хід [мм]: 170
- Найбільша довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Кількість кріпильних отворів: 3
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 510
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Висота вхідного штока [мм]: 34
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422052BX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic, для автомобілів без демпфера керування
- Форма корпуса штекера: кутовий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: KOYO, ZF
- Технологія з’єднання: unverzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.060, 1 060
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 33
- Внутрішня нарізь 1 [мм]: M14 x 1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422052B Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic, для автомобілів без демпфера керування
- Форма корпуса штекера: кутовий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: KOYO, ZF
- Технологія з’єднання: unverzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.060, 1 060
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 33
- Внутрішня нарізь 1 [мм]: M14 x 1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422065H Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Хід [мм]: 170
- Найбільша довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Кількість кріпильних отворів: 3
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 510
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Висота вхідного штока [мм]: 34
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422065N Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом, для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Хід [мм]: 170
- Найбільша довжина [мм]: 1.065, 1 065
- Кількість кріпильних отворів: 3
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 510
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Висота вхідного штока [мм]: 34
- Дотримуватися технічних характеристик
AUDI 4B1422066A Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: Без датчика
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Обмеження виробника: ZF
AUDI 4F1422065P Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
AUDI 4F1422065R Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
AUDI 4F1422066A Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
AUDI 4F1 422 066 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з підсилювачем рульового керування Servotronic
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент