Русский
Рульова рейка peugeot 508 sw i (8e_) 1.6 thp
Сортувати за
WAT PG85 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Найбільша довжина [мм]: 1.070, 1 070
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
PEUGEOT 9686476580 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
DEPA A253 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Спосіб монтажу: Фланцеве кріплення
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- Обмеження виробника: ZF
- Довжина [мм]: 1.100, 1 100
- Довжина нарізі [мм]: 45
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5, M16 x 1.5
- Змінна частина
PEUGEOT 9801479380 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без кулькового шарніра
- Вага [кг]: 8.7740
DEPA A254 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Спосіб монтажу: Фланцеве кріплення
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- Обмеження виробника: ZF
- Довжина [мм]: 1.070, 1 070
- Довжина нарізі [мм]: 55
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Змінна частина
PEUGEOT 4001VW Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
- Вага [кг]: 7.6460
CITROËN 4001VT Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Вага [кг]: 9.6730
- Параметр: VH10 (508 "GT")
- Виробник амортизаційної стійки: VH10 (508 "GT")
- Змінна частина
BOSCH K S00 001 983 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
BOSCH K S00 001 984 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
SPIDAN 54820 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
URW 30-80036 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.070, 1 070
SERCORE 131141 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.070, 1 070
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Висота вхідного штока [мм]: 100
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
LAUBER 66.0508 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
BOSCH K S01 001 815 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Змінна частина
BOSCH K S01 001 816 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Змінна частина
PEUGEOT 4001 VV Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
- Механізм рульового керування: зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
- Вага [кг]: 7.6790
SASIC 7170056 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Форма: Плоский
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: зі сполучною штангою, без кулькового шарніра, з аксіальним зчленуванням
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- для номера OE: 4001VW
ERA Benelux SR23351 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ходова частина: для автомобілів з ходовою частиною MacPherson
- Параметр: Mac Pherson
ERA Benelux SR23352 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Параметр: VH10 (508 "GT")