Русский
Рульова рейка skoda octavia i (1u2) 1.9 tdi
Сортувати за
SKODA 1J1422075SX Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з аксіальним зчленуванням
- Тип нарізі осьового шарніра: із зовнішнім різьбленням
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.300, 1 300
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
BLOCKSTEM SGI0004R Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.300, 1 300
- Розмір нарізі: M14
SKODA 1J1 422 055 AJ Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з аксіальним зчленуванням
- Тип нарізі осьового шарніра: із зовнішнім різьбленням
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.300, 1 300
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
SKODA 1J1 422 055 AK Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з аксіальним зчленуванням
- Тип нарізі осьового шарніра: із зовнішнім різьбленням
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.300, 1 300
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
SKODA 1J1 422 055 BE Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 BG Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 C Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 CG Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 CH Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 CK Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 CS Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DB Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DF Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DG Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DJ Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DL Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DM Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DP Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 DR Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент
SKODA 1J1 422 055 E Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
- Механізм рульового керування: без штанги з шарнірами, без поперечної кермової тяги
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Новий компонент