Русский
Рульова рейка peugeot 205 ii (20a/c) 1.3
Сортувати за
SASIC 0004234 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний, механічний
- Форма: Зубчастий
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з кульковим шарніром, зі сполучною штангою, з аксіальним зчленуванням
- для номера OE: 400023
ELSTOCK 14-0521 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Вага нетто [кг]: 4.2
PEUGEOT 400042 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 4.2800
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 9404005520 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Довжина [мм]: 1.130, 1 130
- для виробника рульового механізму: TRW
PEUGEOT 400063 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA, ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.120, 1 120
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 24.7
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.3
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400065 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з робочим циліндром, кермовий механізм з підсилювачем
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400061 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400064 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA, ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.120, 1 120
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 24.7
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.3
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400068 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA, ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.120, 1 120
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 24.7
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.3
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400069 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA, ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.120, 1 120
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 24.7
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.3
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 95598224 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі: з внутрішнім різьбленням
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
PEUGEOT 9455488480 Рульовий механізм
- Режим роботи: механічний
- для виробника механізму рульового керування: TRW
PEUGEOT 9455304467 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 254
- Висота вхідного штока [мм]: 21
- Діаметр вхідного штока [мм]: 14.4
- Кількість зубців вхідного штока: 28
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400023 Рульова рейка
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 4.4200
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 254
- Висота вхідного штока [мм]: 21
- Діаметр вхідного штока [мм]: 14.4
- Кількість зубців вхідного штока: 28
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400041 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400046 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 400598 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: TRW
- Найбільша довжина [мм]: 1 120
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
VAICO V42-0155 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Найбільша довжина [мм]: 1.120, 1 120
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Довжина осьового шарніра [мм]: 253